着手前です。 秋葉区のE様より、使わなくなった小屋を解体し、駐車場とカーポートを設置したいとの事で、ご連絡を頂き、今回の施工となりました。 小屋は施主のE様が外壁など、出来る範囲を解体していたので骨組みのみの解体となりました。カーポートは2台用を計画しています。 敷地奥からの全景です。植栽はそのまま残す予定です。 解体予定の小屋です。外壁は施主のE様が解体されていました。 道路側からの全景です。 庭などから出て不要の石なでも処分予定です。
施工状況です。 小屋の解体からの施工となりました。約3畳ほどの大きさなので、人力により解体としました。 駐車場になる部分は不要な土をスキ取り、下地砕石を敷きます。その後、カーポート設置と、今回は敷地内がアスファルト舗装で綺麗に施工されていたので、駐車場部分もアスファルト舗装としました。カーポートは折半タイプの積雪100cmです。施工順序ですが、アスファルト舗装が先になるとどうしてもカーポートの柱周りがコンクリートとなり、舗装に穴あけなどの手間がかかり、綺麗に施工できないので、アスファルト舗装を最後としました。 小屋の解体です。人力のみによる解体としました。 不要な土を重機にて掘削・搬出です。 周りの植栽との境に花壇ブロックを設置し、砂利を入れました。 カーポートを先行し、最後の舗装工事です。
完成です。 カーポートと、駐車場のアスファルト舗装の完了です。2台分の標準サイズでしたが、植栽などと、結構ギリギリでした。カーポートの柱周りも綺麗に仕上がりました。 駐車場の舗装にはアスファルトかコンクリートの2種類が良く用いられます。他にもブロックやインターロッキングなど様々な種類があります。個々の舗装のメリット・デメリット等があるので、気なる方がいらっしゃいましたら、ご相談なり伺います。 敷地奥からの全景です。小屋が無くなり、屋根付き駐車場2台分の完成です。 道路側からの全景です。植栽を残す事でプライバシー確保は以前のままです。 植栽と舗装との境のブロックです。舗装上に土が流れ込むのを防いでくれます。